quarta-feira, 3 de abril de 2013

Deputado Luizinho Goebel sinaliza com apoio a construção da pista de Vilhena

Membros da AMA Vilhena em reunião com o deputado estadual Luizinho Carvalho na casa do associado Jefferson (Purga - NOMA Posto de Molas)

 
 
No ultimo final de semana aconteceu uma reunião em uma chácara no municipio de Vilhena onde participaram mais de 50 motociclistas filiados na Associação de Motociclistas Amadores – AMA da cidade de Vilhena e o deputado estadual Luizinho Goebel – PV. O encontro foi orquestrado pela Federação de Motociclismo de Rondonia que foi procurada pela diretoria da AMA para costurar essa reunião. Na pauta do encontro a reivindicação foi à construção de uma pista oficial de Velocross em um terreno de 40 mil metros que pertence à associação e que inclusive é o local onde no inicio dos anos 80 iniciaram os primeiros encontros dos amantes do MX de Vilhena. 


Foto: AMA Vilhena
Deputa Luizinho Carvalho juntamente com a diretoria da AMA Vilhena, Pedro Tozzo - presidente e Wanderlei Menezes - vice presidente

A solicitação da associação foi no sentido de que o deputado Luizinho viabilize uma parceria entre o DER e a prefeitura de Vilhena para a construção da pista no local e que passará a ser a pista oficial de Velocross no municipio de Vilhena. Ao ouvir a reivindicação dos associados da AMA, o deputado Luizinho Goebel que é um parceiro da federação há vários anos com uma participação constante nas provas realizadas no estado, de imediato se prontificou a atender a reivindicação e intermediar essa parceria entre o DER e a prefeitura de Vilhena para a construção da pista. Profundo conhecedor da importância e o que representa como esporte de massa o motociclismo de Rondonia, o deputado Luizinho Goebel citou a trajetória do MX como um evento popular em todo o estado. “Hoje o MX pode ser considerado o principal esporte em nosso estado, basta acompanhar as provas e verificar o público que esse esporte arrasta a cada etapa”. Durante o encontro a diretoria da associação solicitou o apoio também para a realização da etapa de abertura do estadual de velocross na cidade de Vilhena.

O presidente da federação, empresário e ex-piloto Reinaldo Selhorst afirmou que a realização da prova de abertura do Velocross em Vilhena é uma maneira de homenagear o municipio que a exemplo de Ji- Paraná foi o município precursor do MX no estado de Rondonia no inicio dos anos 80. De pronto a FMR acatou o pedido da associação dos motociclistas amadores – AMA e fica apenas no aguardo da confirmação e assinatura dos convênios para a realização do evento. “A federação fica feliz em receber esse pedido para sediar a etapa de abertura do estadual de Velocross na cidade de Vilhena pelo que ela representa para o motociclismo do estado”. Selhorst afirmou que os contatos para a realização da prova no Portal da Amazônia estão caminhando e assim que houver a assinatura dos convênios a data será confirmada.

terça-feira, 2 de abril de 2013

Energéticos ou Isotônicos?

Bebidas tem objetivos diferentes e efeitos distintos no organismo
Redação MotoX.com.br - Por Roberto Cesar de Oliveira - Fotos: Maurício Arruda 

 
É importante conhecer os efeitos de ambos para atingir o objetivo desejado
Atualmente é grande a propaganda destas bebidas no mundo do esporte. Atletas de várias modalidades vêm sendo patrocinados por grandes empresas para a divulgação destes produtos. No motocross e no enduro não é diferente, observamos várias marcas sendo apresentadas junto aos campeonatos e patrocinando pilotos no mundo inteiro. Ao acompanhar várias corridas de motociclismo off road no Brasil, observamos pilotos ingerindo energéticos em vez da água e bebidas isotônicas para melhorar o seu desempenho, sem conhecer os verdadeiros efeitos da bebida.

Segundo a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), os energéticos são bebidas que têm em sua composição carboidratos, cafeína, inositol, glucoronalactona, taurina, algumas vitaminas e minerais; que graças a cafeína potencializam a resposta do cérebro aos estímulos, deixando o corpo mais ativo. Porém, quando pensamos em performance temos que tomar alguns cuidados. 
 
Seus componentes da fórmula fazem com que as pessoas se sintam revigoradas durante algumas horas o que causa uma disposição aparente. Passado o efeito, aparecem os sintomas de grande cansaço, sono excessivo e fadiga muscular. A área médica alerta que quando ingeridas em excesso, podem provocar dor de cabeça, ansiedade e agitação. Tudo o que um piloto não precisa na hora da prova. Alguns pilotos utilizam como repositor hidroeletrolítico para auxiliar na hidratação. Cabe lembrar que é um péssimo recurso, pois é uma bebida diurética, que não têm a proporção adequada de carboidratos nem repositores eletrolíticos (sódio e potássio), além de conter gás e cafeína, que atrapalham o processo de absorção. 

Outro aspecto importante é que no motocross já sabemos que o esforço cardiopulmonar durante a prova é enorme e quem sofre de alguma alteração cardíaca precisa ter cuidados redobrados, porque a cafeína em excesso, aumenta a força de contração e a frequência cardíaca, provocando arritmias e taquicardias, e aumentando muito a necessidade de oxigênio.

Os energéticos foram criados para amenizar a sensação de exaustão e cansaço, enquanto as bebidas isotônicas têm o objetivo de repor a água e os sais minerais que perdemos após o esforço físico. 

Os energéticos aceleram nosso cérebro e nossas funções, camuflando a sensação de cansaço, sendo que os isotônicos repõem nutrientes importantes perdidos durante a atividade física. Trocar um pelo outro pode comprometer a saúde e o desempenho de quem não está alerta a estas diferenças. 

Fique atento pois o uso das bebidas isotônicas deve fazer parte também nos períodos de treinamento e não só nos dias de corrida, tendo papel fundamental na hidratação e consequentemente na performance final do piloto.

sexta-feira, 1 de março de 2013

1º Encontro dos Pilotos de Velocross


1º Encontro dos Pilotos de Velocross
Dias 16 e 17 de Março de 2013
Local: Centro de Treinamento da AMA Vilhena (entrada em frente ao motel, saida pra porto velho).
Confraternização no sábado a noite e almoço no domingo de meio dia.
Treino no sabado e domingo a partir das 15 horas.
Vale Refeição R$10,00

Estão todos convidados!

terça-feira, 5 de fevereiro de 2013

2013 promete fortes emoções em Vilhena!






Aos adeptos e admiradores desse esporte sobre 2 rodas, esse ano de 2013 está prometendo forte emoções na cidade de Vilhena! Graças a uma parceria com a Prefeitura Municipal de Vilhena, através do Sr. Prefeito José Rover e do Sr. Secretario de Esporte e Cultura Welliton Ferreira, a Associação de Motociclismo Amador de Vilhena – A.M.A. Vilhena, promoverá durante o ano várias provas com modalidades diferentes.

No dia 09 e 10 de Março haverá a abertura do Campeonato REGIONAL Cone Sul de Velocross, que irá abranger somente as cidades do cone sul de Rondônia, é a primeira vez que um campeonato desse modo é organizado em Vilhena.

No dia 04 e 05 de Maio, Vilhena irá sediar a abertura do CAMPEONATO ESTADUAL DE VELOCROSS 2013 onde estarão presentes os melhores pilotos da categoria do estado de Rondônia, evento principal da modalidade.


Em meados do mês de Julho, Vilhena vai receber uma etapa do Campeonato ESTADUAL de Supercross 2013.
 
E para finalizar o ano, no inicio do mês de Setembro, Vilhena recebe uma etapa do Campeonato Estadual de Enduro de Regularidade.


Todas as provas são homologadas pela Federação de Motociclismo do Estado de Rondônia – F.M.R.

quarta-feira, 30 de janeiro de 2013

AMA Supercross - 4ª etapa - Oakland - CA - USA

4ª etapa - Oakland - CA

Ryan Villopoto bota ordem na casa com sua segunda vitória na temporada
Redação MotoX.com.br - Lucídio Arruda - Fotos: Supercross.com

Após abandono de Tomac, Roczen é o novo líder na 250 Oeste


Ryan Villopoto


David Millsaps
Com a segunda vitória consecutiva Ryan Villopoto mostrou que apesar do início de temporada atabalhoado, ele, o atual campeão da classe 450, é o principal favorito na luta pelo título do Monster Energy AMA Supercross 2013.

Em Oakland Villopoto dominou a bateria final de ponta a ponta após conseguir sua primeira boa largada (no main event) da temporada. Depois da primeira curva ninguém foi capaz de incomodá-lo. Rapidamente, ele abriu vantagem e marcou a melhor volta corrida com mais de 1 segundo de margem sobre os demais.

Na segunda curva um strike iniciado por Chad Reed, que se desequilibrou nas costelas, derrubou um batalhão de pilotos incluindo Trey  Canard, James Stewart e Justin Barcia. Canard foi quarto colocado após cruzar a primeira volta em 17º. Chad Reed recomeçou a prova em último (dos que sobraram na pista) e recebeu a bandeirada em 12º. Barcia abandonou a prova alí mesmo na curva. Stewart voltou para a moto, mas seguiu direto para os pits.

David Millsaps fez mais uma excelente prova e conquistou o segundo posto após ultrapassar Justin Brayton, na terceira volta. Sua consistência, aliada a boas largadas e a sorte de de ficar longe dos problemas, o mantém na liderança da pontuação com 7 pontos sobre Canard e 8 sobre Villopoto.

Com uma forte prova de recuperação Ryan Dungey foi o terceiro colocado, depois de largar fora dos dez primeiros. Mike Alessi foi o quinto colocado, seu melhor resultado em 2013.


O salseiro que se formou na segunda curva

Mais uma equipe fecha as portas

Depois da Jeff Ward Racing que nem conseguiu começar a temporada e da JDR Racing que deve encostar as motos após o Supercross, como adiantou Edu Erbs em sua coluna, esta semana foi a vez da L&M Racing, de Jeremy McGrath e Larry Brooks, fechar as portas. Apesar de alguns patrocinadores fortes, como a Chaparral, supostamente a dupla não concretizou um esperado acordo com a San Manuel Indian Casino (antiga patrocinadora há alguns anos) que fecharia o orçamento da temporada.

O anúncio teve efeito imediato e deixou Andrew Short a pé. O piloto conseguiu motos emprestadas de um amigo no Texas e correu com uma CRF450 sem nenhum patrocínio. Conseguiu um honroso sexto lugar. Cogita-se a possibilidade de Short assumir o lugar do aposentado Kevin Windham na Geico Honda, seria um passo lógico tanto para o piloto como para a equipe, entretanto são apenas rumores até o momento.

250 Oeste - Ken Roczen é o novo líder


Ken Roczen


Jean Ramos
Após as três primeiras etapas tudo parecia caminhar a favor de Eli Tomac, defensor do título na 250 Oeste, até então invicto na temporada. Mas o Supercross é um esporte que não perdoa os erros e seus erros em Oakland provocaram uma grande mudança no campeonato.

Tomac caiu na segunda volta, quando ocupava a oitava posição. Depois se perdeu feio nas costelas e não foi possível continuar.

Cole Seely liderou as 11 primeiras voltas, no começo até que com uma vantagem razoável. No fase final, Ken Roczen botou pressão e assumiu a liderança faltando quatro voltas para a bandeirada. O terceiro colocado foi Jason Anderson.

Com o resultado o alemão Roczen é o novo líder na pontuação com Cole Seely em segundo. Tomac caiu para terceiro a 16 pontos. Mesmo que vença as quatro provas restantes da região Oeste, não recupera a diferença caso o piloto da KTM seja sempre o segundo.

Nota: Na final Roczen, Seely e Tomac marcaram voltas mais rápidas que todos os pilotos da categoria principal, exceto Villopoto.

Brasileiros: Jean Ramos classificou-se pela segunda vez para a final em 2013 e marcou mais seis pontos no campeonato da 250 Oeste com a 15ª colocação. Na 450, Jorge Balbi foi 12º em sua classificatória e quarto na repescagem, a duas posições de garantir a vaga para a final.

Resultados

P. # 450 Moto Diff Equipe
1 1 Ryan Villopoto Kaw 20 Laps Monster Energy Kaw
2 18 David Millsaps Suz +10.197 Rockstar Energy Drink/Motosport.com/ONE Indu
3 5 Ryan Dungey KTM +13.040 Red Bull/KTM/Motorex/Dunlop/Foremost/WP/Ak
4 41 Trey Canard Hon +22.297 Team Hon Muscle Milk
5 800 Mike Alessi Suz +32.353 Motoconcepts Racing/Smartop/JT Racing/FMF
6 29 Andrew Short Hon +34.442
7 62 Matthew Goerke KTM +35.339 BTO Sports / KTM / Palmetto Motorsports / FLY
8 20 Broc Tickle Suz +38.634 HCR/Dodge/Suz
9 42 Vince Friese Hon +43.689 Slaton Racing/Tuf Racing/ONeal/Shoei/Dunlop/A
10 10 Justin Brayton Yam +46.785 Toyota/JGR/Yam
11 55 Jimmy Albertson Hon +49.350 -- none listed --
12 22 Chad Reed Hon +51.930 Discount Tire Americas Tire/Shift/Fox/Mophie/Ou
13 11 Kyle Chisholm Yam +1:04.121 -- none listed --
14 54 Les Smith KTM 19 Laps BTO Sports/KTM
15 39 Robert Kiniry Yam +04.341 dunlop/DRD exhaust/Yamalube/GYTR/360Unlim
16 33 Joshua Grant Yam +19.879 Toyota/JGR/Yam
17 920 Cedric Soubeyras Hon +31.339 HDI/Hon/Fox/Scorpion/Freegun/Michelin/Bihr
18 47 Matthew Lemoine Kaw 18 Laps JAB Motorsports/Scott/Kawaski
19 7 James Stewart Suz 1 Laps Yoshimura Suz Factory Racing
20 51 Justin Barcia Hon DNS Team Hon Muscle Milk
P. # 250 Oeste Moto Diff Equipe
1 94 Ken Roczen KTM 15 Laps Red Bull/KTM/Motorex/Foremost/Dunlop/Akrapo
2 43 Cole Seely Hon +05.596 Troy Lee Design/Lucas Oil/Hon
3 21 Jason Anderson Suz +19.034 Rockstar Energy Drink/Motosport.com/ONE Indu
4 40 Martin Davalos Kaw +22.545 Monster Energy/Pro Circuit/Kaw
5 32 Malcolm Stewart KTM +29.461 JDR JStar KTM/Answer/Skullcandy/FMF/DC/Mo
6 176 Joey Savatgy KTM +29.957 JDR/JStar/KTM/Answer/Skullcandy/FMF/DC/Mo
7 38 Kyle Cunningham Yam +32.789 MyPlash/Metal Mulisha/Yam/Star Racing
8 76 Austin Politelli Hon +34.099 MotoThump HRT/Hon/HBH/Tilube/Dynamic E
9 59 Christian Craig Hon +35.501 Troy Lee Design/Lucas Oil/Hon
10 338 Zach Osborne Hon +38.237 GEICO Hon/AMSOIL/Muscle Milk/Alias/Planet
11 28 Tyla Rattray Kaw +39.082 Monster Energy/ProCircuit/Kaw
12 31 Travis Baker Yam +41.275 Valli Motorsports Yam
13 36 Jessy Nelson Hon +43.361 Troy Lee Design/Lucas Oil/Hon
14 98 Chris Plouffe Hon 14 Laps 51 Fifty Energy Drink/Race for Autism/Allied Pac
15 992 Jean Ramos Kaw +05.390 X-Motos Do Brasil/JMR Escola de Motocross/Ad
16 205 Josh Cachia KTM +06.071 JDR/JStar/KTM/Answer/Skullcandy/FMF/DC/Mo
17 948 Kade Mosig Kaw +46.494 Motosport.com/WeAllRide/Motul/MX707Designs
18 66 Killian Rusk Hon 13 Laps Rockwell/Firepolicemx.com/Dedicated Athletics/
19 23 Jake Canada Hon 10 Laps Motoconcepts Racing/Smartop/JT Racing/FMF
20 1 Eli Tomac Hon 5 Laps GEICO Hon/AMSOIL/Muscle Milk/Alias/Planet

Classificação Geral
POS. # 450
1 18 David Millsaps 85
2 41 Trey Canard 78
3 1 Ryan Villopoto 77
4 5 Ryan Dungey 68
5 22 Chad Reed 65
6 29 Andrew Short 56
7 12 Jake Weimer 47
8 10 Justin Brayton 42
9 51 Justin Barcia 41
10 62 Matthew Goerke 39
11 7 James Stewart 38
12 33 Joshua Grant 37
13 20 Broc Tickle 35
14 11 Kyle Chisholm 30
15 800 Mike Alessi 25
16 42 Vince Friese 24
17 46 Weston Peick 22
18 14 Kevin Windham 21
19 47 Matthew Lemoine 16
20 55 Jimmy Albertson 12
21 39 Robert Kiniry 11
22 54 Les Smith 7
23 920 Cedric Soubeyras 4
24 84 Chris Blose 4
POS. # 250
1 94 Ken Roczen 91
2 43 Cole Seely 80
3 1 Eli Tomac 76
4 338 Zach Osborne 58
5 21 Jason Anderson 52
6 38 Kyle Cunningham 49
7 40 Martin Davalos 48
8 59 Christian Craig 47
9 32 Malcolm Stewart 45
10 28 Tyla Rattray 45
11 36 Jessy Nelson 38
12 176 Joey Savatgy 38
13 35 Ryan Sipes 31
14 76 Austin Politelli 26
15 74 Max Anstie 26
16 31 Travis Baker 23
17 23 Jake Canada 21
18 80 Michael Leib 16
19 205 Josh Cachia 12
20 992 Jean Ramos 10
21 4 Blake Baggett 7
22 98 Chris Plouffe 7
23 72 Dakota Tedder 7
24 78 Scott Champion 6
25 965 Travis Bright 6
26 846 Trevor Reis 5
27 396 Diillan Epstein 5
28 948 Kade Mosig 4
29 66 Killian Rusk 3
30 91 Topher Ingalls 2